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        壓鑄機(jī)應(yīng)用

        壓鑄機(jī)應(yīng)用

        • 1.壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)原理概述:全液壓式壓鑄機(jī)是一種典型的周期性工作制設(shè)備,在一個(gè)完整的工作周期(工序過(guò)程)大致可分為鎖模,給湯,壓射
        • 應(yīng)用介紹

        一、壓鑄機(jī)伺服節(jié)能改造原理


        1.壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)原理概述 

        全液壓式壓鑄機(jī)是一種典型的周期性工作制設(shè)備,在一個(gè)完整的工作周期(工序過(guò)程)大致可分為鎖模,給湯,壓射,抽芯,開(kāi)模,頂針,冷卻,蓄壓等幾個(gè)階段,各個(gè)階段都是通過(guò)油泵馬達(dá)泵出液壓油到各個(gè)油缸推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成一系列動(dòng)作,各個(gè)階段需要不同的壓力和流量。對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每個(gè)階段對(duì)壓力,流量的匹配各不一樣,而油泵馬達(dá)的功率是根據(jù)其運(yùn)行過(guò)程中較大負(fù)載配置的,而壓鑄機(jī)一個(gè)工作周期中只有高壓鎖模和押射工作階段負(fù)載較大,其他工作階段一般較小,在冷卻過(guò)程的負(fù)載幾乎為零。對(duì)于油泵馬達(dá)而言,壓鑄機(jī)過(guò)程是出于變化的負(fù)載狀態(tài),在定量泵的液壓系統(tǒng)中,油泵馬達(dá)以恒定的轉(zhuǎn)速提供恒定的流量,而工作所需壓力和流量大小是靠壓力比例閥和流量比例閥來(lái)調(diào)節(jié)的,通過(guò)調(diào)整壓力或流量比例閥的開(kāi)度來(lái)控制壓力或流量大小。多余的液壓油通過(guò)溢流閥回流,此過(guò)程稱為高壓截流,由它造成的能量損失一般在70%左右。


        2. 壓鑄機(jī)定量泵系統(tǒng)說(shuō)明

        原壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)采用異步電動(dòng)機(jī)加定量泵系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵從油箱吸油并加壓輸出,經(jīng)各種控制閥控制油的壓力、流量和方向,以保證工作機(jī)構(gòu)以一定的力(或扭矩)和一定的速度按所要求的方向運(yùn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)壓鑄機(jī)的各過(guò)程。傳統(tǒng)定量泵壓鑄機(jī)通常在需要改變負(fù)載流量和壓力時(shí),定量油泵速度不可調(diào) ,用閥門調(diào)節(jié),多余的油經(jīng)溢流閥排入油箱,大量能量以壓力差的形式損耗在閥門上。

        液壓系統(tǒng)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出負(fù)荷,多余的能量只能在閥板、油路泄漏、油的溫升中消耗掉,這樣的過(guò)程有如下缺點(diǎn):

        加劇了各種閥門的磨損,造成油溫升高、電機(jī)噪音過(guò)大、以及機(jī)械壽命縮短等現(xiàn)象


        3. 壓鑄機(jī)電液伺服系統(tǒng)改造的節(jié)能原理


        使用電液伺服系統(tǒng)后,伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服馬達(dá)一起,對(duì)壓鑄機(jī)的壓力信號(hào)形成一個(gè)閉環(huán)控制,同時(shí)由于伺服電機(jī)具有快速啟停的特點(diǎn),可以在15 毫秒之內(nèi)啟動(dòng)或停止,因此在保壓、冷卻、吹脫模劑、加料等階段,伺服馬達(dá)幾乎沒(méi)有電耗。由于伺服節(jié)能系統(tǒng)所輸出的壓力、流量可以閉環(huán)控制,所以它的壓力重復(fù)精度好,而且在低壓力下也可以可靠的工作。伺服節(jié)能系統(tǒng)所輸出的流量是靠數(shù)字信號(hào)來(lái)控制的,有很好的線性和低速可控性,其流量的重復(fù)精度也較高。


        二、伺服控制系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

        a) 節(jié)能率高:徹底消除高壓節(jié)流,比定量泵節(jié)能30%-60%, 比變量泵節(jié)能10%-30%。

        b) 響應(yīng)速度快:0-100%升、降速變化較快可達(dá)30ms時(shí)間≤0.1 秒,0-100%壓力變化時(shí)間≤0.1 秒,提高生產(chǎn)效率。

        c) 控制精確:由于伺服電機(jī)本身的轉(zhuǎn)速回饋和油泵出口的壓力傳感器與驅(qū)動(dòng)器形成了兩個(gè)閉環(huán)回路,因此控制的精確度大大提高。

        d) 高超載能力強(qiáng):伺服的力矩超載倍數(shù)≥200%。

        e) 狀態(tài)轉(zhuǎn)換靈活:速度、力矩控制靈活切換,平滑。

        f) 降低液壓油溫:減少冷卻水的用量30%以上,某種場(chǎng)合甚至完全不需水冷。

        g) 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命:減輕開(kāi)、鎖模沖擊,延長(zhǎng)液壓油泵,機(jī)械和模具使用壽命。

        h) 降噪:噪音降低,減少環(huán)境污染。

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