伺服電機(jī)工作過程轉(zhuǎn)速是非常高的，這時候制動功能就顯得尤為重要了，很多就是因為控制不住這么快的速度而發(fā)生事故。那么怎么制動伺服電機(jī)？有何區(qū)別呢？下面康瑞數(shù)控來詳細(xì)介紹。

伺服電機(jī)怎么制動的？

1.伺服電機(jī)的幾類制動方法，客戶通常對電磁感應(yīng)制動,再造制動,動態(tài)性制動的功效搞混,挑選了不正確的零配件。動態(tài)性制動器由動態(tài)性制動電阻器構(gòu)成,在常見故障,變向,開關(guān)電源關(guān)閉電源時根據(jù)耗能制動減少伺服電機(jī)的機(jī)械設(shè)備走刀間距。

2.再造制動就是指伺服電機(jī)在降速或泊車時將制動造成的動能根據(jù)逆變電源控制回路意見反饋到直流電母線槽,經(jīng)阻容控制回路消化吸收。

3.電磁感應(yīng)制動是根據(jù)機(jī)械設(shè)備設(shè)備鎖定電動機(jī)的軸。

伺服電機(jī)制動區(qū)別

1.再造制動務(wù)必在伺服驅(qū)動器一切正常工作中時才起功效,　在常見故障,變向,開關(guān)電源關(guān)閉電源時等狀況下沒法制動電動機(jī).　動態(tài)性制動器和電磁感應(yīng)制動工作中時不需開關(guān)電源。

2.再造制動的工作中是系統(tǒng)開展,而動態(tài)性制動器和電磁感應(yīng)制動的工作中需外界汽車?yán)^電器操縱。

3.電磁感應(yīng)制動一般在SV、OFF后起動,不然將會導(dǎo)致放大儀負(fù)載.　動態(tài)性制動器一般在SV、OFF或主控制回路關(guān)閉電源后起動,　不然將會導(dǎo)致動態(tài)性制動電阻器超溫。

以上就是深圳康瑞數(shù)控為大家介紹的“伺服電機(jī)制動方式及區(qū)別”，希望能對您有所幫助。制動的方式主要有這幾種，幾個的區(qū)別也為大家分享了，這里可以自己根據(jù)機(jī)器質(zhì)量來確定制動方式。